芦汉路排水管道改造工程为政府工程，工程总造价160万元，铺设排水管道1488米，因该路段为交通要道，要求10天完工，且不能断交，工期紧、任务重，在这种情况下，我们以这次大讨论活动为契机，自加压力、迎难而上，领导班子积极想办法筹措资金，制定科学的施工方案，同时扫除干部职工的畏难情绪，从而统一思想，振奋精神，增强他们的责任感和使命感，为工程顺利施工奠定了基础。广大职工干部克服了重重困难，不怕苦和累，摸爬滚打在工地，现已完成工程项目的百分之九十。

二、解放思想，干事创业，在行业竞争中立于不败之地

通过这次大讨论活动，市政领导班子深刻认识到思想解放的程度决定工作的力度和发展的速度。同时必须坚持求真务实、开拓创新这一灵魂，注重在把握规律的.基础上创造符合市政实际的发展新路。充分发挥自身的资源优势、人才优势，干事创业，科学决策，不断开创跨越发展新局面。今年，我们在社会上广揽工程，承揽了经济开发区海龙路、玖龙路和五纬路西段延长线排水及道路网工程，工程总造价2800多万元，铺设排水管道7150米，铺设道路面积96000平方米。领导班子按照科学发展观的要求，积极引导广大干部职工，认真学习十七大精神，不断深化改革、转变观念、抢抓机遇、在激烈的市场竞争中不断壮大自己，在同行业竞争中立于不败之地。

三、加强窗口服务建设，优化服务，不断提高服务水平

在这次大讨论活动中，我们把提高市政执法队全体队员的服务意识作为关键环节，坚持在执法中服务、在服务中执法，为加强市政设施的养护管理工作，保障市政设施的功能发挥作用，努力为经济建设服务，实现由管理者向服务者转变，并制定了相应的措施。一是加强法律、法规的学习，进一步提高执法综合水平，加大对城区市政设施的管理执法力度；二是贯彻岗位责任制。执法人员对镇的市政设施进行分地段分块承包巡视到位，对市政设施损失情况做到监察和反馈准确及时。三是树立特事特办、急事急办的工作作风。公开服务承诺，将服务内容、服务措施、服务标准、办事依据、办事程序等向社会公开，提速具体项目及具体时限，对手续完备，材料齐全，符合规定的项目，做到即到即办，绝不推诿、刁难，以优质的服务让群众满意。与此同时，积极构建长效管理机制，采取设置意见簿、调查表等形式，广泛听取意见和建议，目前我们走访了15个街道和社区充分争求意见，不断优化服务质量，提升服务水平。

干工程的工作总结篇2

尊敬的各位领导、同志们：

充实而忙碌的20xx年即将过去了，回首过去的一年虽然没有轰轰烈烈的战果，但也经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢各位领导给我这个成长的平台，令我在工作中不断学习、进步，慢慢的提升自身的素质与才能，同时也非常感谢同事们这两年多来对我的支持与关爱，正是有你们的协助才使我在工作中更加得心应手，较好的完成各项工作任务。在此我向大家表示衷心的感谢！

在这辞旧迎新之际，我对这一年来工程部的工作做简要汇报：

一、工程建设方面：

20xx年是紧张而忙碌的，跃进港新增大中小型工程建设项目十几项，其中有南大门工程、大堤支护工程、7#泊位码头及码头后方堆场工程、备用煤堆场硬化及港区一些生产、生活辅助设施建设等工程。现工程建设已全部完成并投入使用，有力的保障了港区生产、业务、生活的顺利进行。

在工程招标过程中坚持低价中标的原则，严格控制预算造价最大限度的节约公司投资。其中一些工程我们多次请到相关专家反复论证反复比较，比如大堤支护工程在工程建设前期我们做了大量的工作，前期方案的制定：有内河水工专家的方案、有着丰富海港工程施工的专家、还有一些水利工程的专家，当然方案都是不同的、意见也是不一致的，最终我们选定的方案比较一些专家方案节约资金100多万元，现在工程已经竣工得到了大多数专家的认可及好评。同样其他所有工程招标项目始终坚持把公司利益放在第一位，只有做到公正廉洁自律才能做好本职工作，才能给领导提供正确的决策依据。

二、团队建设方面：

工程部是一个年轻的团队，平均年龄只有28岁，个个充满活力，干劲十足，但因为工作经验少，不可避免的出现临机处理问题能力不足，现场动态管理不到位等问题。对此，我在工作上严格要求自己的同时，学习上时时督促，利用自己的经验和技能进行“传、帮、带”；并且敢于给他们压担子，鼓励他们放手工作的同时，倡导公司管理格言的激励理念，激发员工的工作激情，做到工作着眼于细、事事求精细。加上臧总对人力资源的重视和先进的用人理念，他们将尽快在工作中成熟起来，共同打造一支朝气蓬勃、坚强有力的年轻团队。

三、现场管理、沟通协调方面：

工程管理是一个系统工程，现场施工就是一个大兵团作战，仅搞好工程部自身建设是远远不够的。工程部要想充分发挥承上启下的同时，必须积极协调公司内外各部门各单位的工作。尤其面临地方的一些干扰，既要着眼于维护公司稳定大局、又要坚定维护公司利益的原则不能动摇。

现场管理人员对施工单位，在安全、质量、工程量核算等原则问题上严格把关、决不含糊，现场积极沟通、动态管理，利用我们的专业技能、工作经验灵活解决。这样才能树立我们的威信，保证工程顺利高效地进行，最终达到公司利益的最大化、公司形象标准化。

在即将到来的20xx年，我及工程部全体员工会更加充满热情，迎接挑战！在公司领导的正确指导和充分信任下切实履行岗位职责，采取归纳、比较、判断和分析，积累和总结工作经验，使自己的业务水平更上一层楼，同时与各兄弟部门做好协调配合。让我们大家紧密团结在公司领导的核心周围，乘风破浪、冲破艰难险阻，等待我们的一定会是更加美好的明天！

谢谢大家。鞠躬！

干工程的工作总结篇3

一、工程及档案概况：

南福一路道路及桥梁改造工程项目位于江津区双福新区，九江大道、重庆绕城高速、津马大道等高级公路在新区交汇；距成渝高速走马出口2km，距重庆内环10分钟车程，距江北机场仅35分钟车程，场地交通方便。

道路标准路幅宽24米，为双向四车道，分配为：4米（人行道）+16米（车行道）+4米（人行道）。

道路等级：城市次干道Ⅱ级

路面等级：高级路面（沥青混凝土路面）标准轴载：bzz-100设计年限：12年设计交通等级：中级

建设单位：重庆双福建设开发有限公司质量监督：重庆市江津区建筑工程质量监督站

设计单位：中国华西工程建设设计有限公司重庆分公司监理单位：重庆阜康工程建设监理有限公司施工单位：重庆德感建筑安装工程有限公司

我公司领导对档案工作非常重视，制定了完善的档案管理制度，公司领导多次到工地检查指导档案工作。为保证工程档案的顺利完成，公司特意为项目部配备了必需的办公用品和电脑3台，打印机1台，并从档案素质上加以培养和重视。在资料管理工程中，档案组编制了资料管理计划，制订了切合实际的具有可操作性的档案管理实施细则，具体制定了工程竣工资料控制要点。

二、资料形成：

按市政工程竣工技术文件材料要求，档案组负责项目部技术文件的编号、登记、发放、保管，并负责竣工资料的收集和积累。

竣工原件资料形成如下：

1、工程质量评定资料由项目技术负责人、质检员形成。

2、试验资料由现场管理员提取试件，监理见证取样后按有关规定送交试验室进行试验，试验室根据试验结果形成资料，返回项目部两份原件资料。汇总表及评定表由内业资料员、技术负责人形成。

3、原材料质量保证书在材料进场时由厂家提供。材料员收到后及时交档案员处存档，内业技术员进行汇总及整理。

4、施工技术交底记录由项目施工员形成，交档案员处存档。

5、隐蔽检查资料、施工记录、由施工员根据现场实际情况形成，交监理、质检站、设计院、地质等有关单位签字后交档案员处。

6、竣工图由施工员提供第一手现场资料，由技术负责人核实后由内业处对竣工图进行更改。

本工程在收集整理档案的过程中，坚持与工程进度同步的原则，施工前完成各项技术交底记录，土石方施工记录、砼浇灌记录、钢材隐检、张拉记录以及材质证明资料的收集、整理工作等。在施工过程中，及时如实地填写各项施工记录，隐蔽验收记录和检查记录，按照规范要求进行了各项测试，并对记录及时整理，所有记录均签证及时，数据准确、内容真实。在编制竣工图时，做到在每一分部分项工程完成后，及时依据隐蔽记录和技术变更洽商文件进行编制，做到竣工图能看得见、摸得着，记忆清楚，编制准确，保证了工程竣工图的内在质量准确性、及时性、系统性和真实有效。在进行档案资料收集、整理、汇总、装订时，严格按照《重庆市建设工程档案专项验收办法》及重庆市城建档案的有关要求进行，做到档案资料完整、准确、真实、齐全。重庆市双福新区南福一路道路及桥梁改造工程共形成工程档案套，每套本，其中文件材料本，竣工图本，照片册。移交甲方套，共本，其中文字资料本，竣工图纸本，照片册；移交档案室套，共本，其中文字材料本，竣工图纸本，照片册；施工单位自存一套，共本，其中文字资料本，竣工图纸本，照片册。

三、本工程档案特点：

1、项目档案组根据实际情况进行两人分别整理及收集保证资料和文字资料，专人负责全面检查，基本完成了档案整理要求的任务。

2、围绕生产以实事求是的工作作风形成资料，不搞“回忆录”，不搞假资料。

3、档案组形成的资料书写规范、正楷。

4、档案形成用蓝、黑墨水进行书写。

四、档案组工作情况：

档案组几个同志重点在团结协作上做好文章，经常在一起研究档案整理方面的.要求，发挥各自专长，以保证工程竣工及时、准确进行档案验收。对不懂的有关问题向档案室同志请教，确实还不明确的则请之亲临指导工作。

强调档案工作的重要性，在项目经理的支持下，档案组大胆对工作进行管理，坚持按档案管理要求办理，认清实情，使资料形成者对当前资料管理形势有进一步了解。

本工程在施工过程中，项目部曾多次接受上级管理部门的检查，档案资料得到有关领导的肯定，我们争取在以后工作中再接再励，使我们的工程档案工作不断迈向新的高度。

五、自评情况：

20xx年9月5日，公司技术部门对我现场档案进行了检查，档案组工作人员在征求了公司有关人员后，对现场档案进行了自评，本工程档案基本能到“合格”等级。

六、经验与总结

1、处理好与施工员、质检员、材料主管、试验等相关部门的关系，是档案工作能够顺利实施的关键。档案管理过程中必须按“合作、互助”的原则处理好与施工员、质检员等资料形成者之间关系。

2、在专业技术上要有较高的水平才能使别人信服，才能树立起档案管理的威信。首先要提高自身的技能，到相关部门进行档案培训，做到档案管理方面事事心中有底。

3、在工程一开工时就应严格按档案室的要求和优质结构标准进行整理，以减少施工过程中一些不良因素对档案工作的影响。

4、充分认识档案工作对工程和项目使用价值所起的作用，务必把好档案管理工作关。

七、以后工作打算：

1、从现在做起，主要抓档案管理的优化，通过认真学习，消化档案整理有关内容，与业主、档案室交换意见达到了提高自身能力的目的。

2、组织有关资料形成人员进行学习，通过细致的工作，严抓隐蔽工程和工序交接验收工作，抓好材料试验工作参与施工方案和施工技术交底工作，保证资料在下步工程能更上一个台阶。

八、结束语：

本工程在收集整理工程档案的过程中，得到承建单位和监理单位及上级主管部门的大力支持，尤其是城建档案室的领导和老师们多次亲临现场指导工作，我们在此表示由衷的感谢！

干工程的工作总结篇4

在中铁六局顶桥工程项目部实习的期间里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，通过我的努力工作，使我对整个框构桥的基础施工和框构桥的顶进施工有了深入的了解与掌握，而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。通过实习也让我发现了自己理论知识上的不足，使自己对以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话：“吃得苦中苦，方为人上人”。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的过程。

一、工程概况

根据南北广场人行通道的规划情况以及京沪高速铁路预留并在建1—12m人行通道的情况，拟建南北广场人行通道以1—12m下穿框架桥的形式与京沪高速铁路预留人行通道对接，通道净宽为12m。南北广场人行通道与京沪铁路下行线铁路中心线交点处铁路里程为k75+356.7，对应京沪高速铁路的里程为dik59+427.4，人行通道中心线与京沪铁路下行线（Ⅰ道）中心线的夹角为90°。

根据京沪高速铁路预留人行通道、铁路状况、地形、地物等条件，方案设计情况如下：

结构采用单孔框架结构，净跨为1—12m，框架桥中心线与京沪铁路下行（Ⅰ道）中心线的夹角为90°。新建顶进框架桥的中心线与京沪高速铁路下预留人行通道的中心线一致，顶进框架桥的底板顶高程与京沪高速铁路下预留人行通道的底板顶高程保持一致。顶进框架桥顶板顶面距最低钢轨底面（钢材厂专用线正线）的距离为0.83m，框架桥顶板顶面距最高钢轨底面（京沪铁路下行线）的距离为1.62m。框架桥结构总高度6.9m，结构净高5.1m，顶板厚0.85m，底板厚0.95m，边墙厚为1.1m，顶板加腋均采用0.5×1.5m，底板加腋均采用0.2×0.2m，框架桥主体全长为99.40m。

二、框架桥的基础施工

本工程3节框构顶进桥，总体的施工过程为开挖工作坑，工作坑内修顶进后背、顶进框构主体，待强度达到规范要求后整体顶进就位的方法进行施工。在施工中，先打后背桩，对本工程采用扣轨法进行加固。挖掘机放坡开挖，人工配合。钢筋在下行线侧地势平处设置加工场，模板采用整体钢模板，混凝土在搅拌站搅拌，混凝土运输车运输，混凝土输送泵输送，人工振捣。待强度达到100％后，要点进行顶进施工。顶进施工前将施工及线路加固方案、既有线施工审批表报经主管部门同意后方可进行顶进作业。施工过程为：开挖工作坑，工作坑施工后需作好防排水工作，工作坑内放置潜水泵抽水。工作坑边坡需与测量控制相结合。坡度根据设计而定。开挖工作坑时应先打后背桩在开挖工作坑。工作坑的滑板要求大面水平与原地面结合。

工作坑底板面用水泥砂浆抹平。平整度好，涂刷机油框底板浇筑前铺设塑料布一层以减少顶进的阻力。工作坑底板灌注混凝土加强捣固，表面平整度高差误差在±3毫米以内，以减少阻力。滑板面做成4‰的仰坡，以消除扎头的现象。现场施工时还要根据实际情况采取比如草袋压实或其他的加固措施。

钢筋进场时经施工单位和监理单位相关人员检查合格后方可进行钢筋的绑扎和焊接施工，钢筋绑扎严格按设计进行并留下保护层的厚度。现浇混凝土的模板采用钢木结合式。模板、支架、拱架的拆卸应在拟定拆模时间的12小时前，向监理工程师报告拆模建议，并取得监理工程师的同意后方可施工。若为不承重的模板在混凝土的强度达到70％拆除即可，承重模板、支架、在混凝土强度能承受自重时拆除，顶板部分达到混凝土设计等级的100％时拆除。钢模板在使用前必须除锈、打磨、修理平整，为使混凝土面光滑，在使用前打蜡。箱体预制：混凝土采用搅拌站集中搅拌，混凝土用砂石、水泥、外加剂、钢筋等均应实验合格后方能使用，搅拌中严格控制配合比及搅拌时间，混凝土连续灌注时为确保各部混凝土衔接良好，混凝土拌和物在灌注中间歇时间不得超过2小时。在箱体前端加设钢刃脚。为减少开挖高度以防止路基塌方，设置挖土平台。混凝土的捣固填筑做到全面振捣，不可漏振，振捣应离开模板和钢筋严禁振动模板和钢筋。混凝土的养护设专人洒水，并覆盖草帘，填写养生记录。框架桥顶进顶进作业时，箱体混凝土强度达到100％后，方可进行顶进。

根据施工经验和理论计算配置顶镐。顶进作业应有专人统一指挥，形成开镐顶进、停镐接长车道、挖出土、安放顶铁、开镐顶进、一条流水作业线，确保作业有条不紊，安全无事。顶进时采取俩班工作连续换班，每个班顶程为4米。顶进中每完成一次顶程必须用测量仪器测量稽查中线、水平做好记录，及时调整偏差。顶铁安放应与顶力轴线一致，并与横梁垂直，做到平、顺、直。在顶进的过程中，要严格掌握挖土量不超过50厘米，掌握切土尺寸，侧刃脚必须吃土。挖土刷坡时，坡度小于600。且不得掏洞取土，以保证路基安全和作业人员的人身安全。顶进挖土利用人工配合机械挖土，利用翻斗汽车外运。以上为顶进桥施工的过程及施工中的注意事项。在本工程中我已去现场做了详细的了解和学习。尤其时顶进主体钢筋的绑扎施工中我对其顶进主体的内部模型及外部模型做了感官的认识。顶进时有一点是非常重要的，因为顶进是在既有线的下端进行的施工，古既有线路的加固是非常重要的，保证上侧线路不间断的通行，不产生坍塌的事故发生。同时附加一点就是为了支撑框构框架主体而采用扣轨法施工。以上为实习期间的现场学习和图纸规范了解。以下的工程从组织设计中规定为铺设碎石层和铺设、枕木、钢轨、等工程。按要求说明中此框构桥中需做排水沟和电缆槽，其位置和具体施工按照图纸上的位置不能有偏差。

本框构顶进桥也列为重点工程，其施工中要确保工程质量和施工过程中的人员以及通行安全，确保一次校验合格率达到100％，事故率为“0“，施工质量100％。

三、心得体会

就这次顶岗实习情况而言，刚出学校走上工作岗位的我自认为方向没找准，工作经验缺乏，实习期间，从真正的现场工作才体会到学校所学的一切基础知识是那么的重要，唯一缺少的就是在校没有现场工作经验，新的一项工程刚开始接触时显得有些不知所措，所以学校提出的工学结合正好解决学生在这方面的欠缺，一步好的跨越。

毕业实习就要结束了，我认为在走上工作岗位的所有大学生，一要摆正自己的人生位置，虚心学习和接受；二要在工作上一丝不苟，用自己的方法去合理工作，必要时提出自己的观点以致用更快更新的方法提高工作效率。做一名合格的大学生，工作上，一定要积极，不要有侥幸心理，要端正态度，发挥自己的优点，认真的对待工作和生活。

总的来说，受益匪浅，现简要总结如下：

熟悉了框架桥的设计步骤，原则和方法。通过施工，我对以前所学理解更加透彻，真正达到“学以自用”。

锻炼我独立思考的能力。虽然工作中走了不少弯路，但这将让我以后工作中少走弯路。

锻炼了我思考问题全面性的能力。在施工中，既要求技术合理，既符合《规范》，又要求经济上的合理，即要少花钱，多办事。

经过这段时间的实习作为一名建设者来说要做到：适应环境的能力；吃苦耐劳的精神；团队合作的意识；良好的人际关系。

本环节中，由于我第一次做，经验不足，可能还存在很多不够完善的地方，希望老师能批评指正。

干工程的工作总结篇5

一、学业、工作及培训简介

本人于xx年7月毕业于xxx土地资源管理专业，本科学历，获学士学位。xx年7月至今在xxx技术有限公司工作，从事土地调查测绘与规划管理工作。于20xx年获规划工程师资格。

我在工作中积极主动的参加各类继续和技术规范的学习，主要有以下各项：

全国第二次土地调查培训，学习cass软件、mapgis软件、arcgis软件的使用培训。xx软件建库培训、xx软件建库培训。xx年xx软件内业培训、三维城市建模培训、制图培训。xx年农用地统一年产值培训。通过这些培训学习为我这些年的工作打下坚实的技术基础。xx年任公司测绘组长，xx年9月任公司测绘部门负责人，xx年任公司xx市分公司经理，xx年任公司副总工程师。随着时间的增加，本人的知识结构、业务素质、实际工作能力，管理能力等方面得到了极大的提高。

二、主要工作内容和工作业绩

(一)土地调查与测绘工作

地籍调查与测绘是土地产权产籍管理的前置性工作，是一项专业性、政策性很强，精确度要求很高的工作，关系到国家、土地产权属单位和土地权利人的切身利益，因此土地测绘必须做到标识规范、数据准确。土地面积作为衡量土地价值的重要指标之一，其测绘成果的准确、公平、合理与否，在业主中成为敏感性问题，所附带的责任亦越来越大。对测绘成果进行严格的检查验收，使测绘成果合法、真实、有效地反映土地实际情况。对用于权属登记的土地测绘面积，严格把关、审核，以确保作为土地产权属登记的测绘成果符合国家标准。

(二)公司技术管理工作

xx年被公司任命为副总工程师以来，主要负责xxx等7个地区的档案管理及数字化工作，并负责公司的全面技术管理工作。

(三)地籍图文图件的制作工作

1、地籍图文图件系统是采用地理信息系统(gis)技术进行数据管理与组织，以各种比例的航测图、测控网数据作为地籍图库的来源，以此为基础对土地相关属性信息进行索引与管理。本系统是由土地信息数据库系统以及建立在数据库系统之上的空间查询与分析功能组成，实现了图形与属性的有机结合，可以方便快捷地提取土地的`属性数据，同时提供了方便快捷的地形图修补测、实时的土地数据输入及更新以及灵活方便的打印输出功能，本工作通过对系统图幅的修测更新实现了以图管地，以图管档的管理模式，使土地管理更加科学、实用和方便。

2、主要工作成绩：本人在任原职期间作为技术骨干，多年来进行了大量土地调查测绘、技术管理与规划工作。xx-xx年东胜区城镇地籍调查及数据库建设，棋盘井镇地籍信息系统建设，东胜及朱日和镇地形图测绘。xx-xxx年xxx3万宗地籍、用地、矿管档案的整理、数字化及建库工作。xx-xx年xxx市城镇地籍调查及测绘工作，或优秀成果。xxx市农村土地调查获优良成绩。xx年至今，任副总工并负责xxx分公司工作。

3、在其他方面，本人能够主动热情地帮助同事解决实际工作中遇到的问题，特别对新来的同事能在工作中加以指导，使其尽快适应自己的岗位。能够踏踏实实地完成领导交给我的各项任务，按照岗位职责，严格履行自己的职责。

三、申报理由

多年的专业工作，使我成为单位的主要技术骨干，能及时处理相关的专业技术问题，通过虚心学习与不断发现解决问题，逐步理解与掌握了土地测绘的各种差错控制措施，积累了一定的经验，本人认为自己具备申报工程师职称的条件，希望自己能在新的起点与平台上不断学习，不断提高。

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