本学期到了11月份，我们体育部真正意义上的第一次活动来了第八届冠军杯师生男子足球赛。在季部长的领导和安排下，干事们开展了工作：写策划，做宣传，写标语，出海报，一切都是有条不紊的进行。随着开幕式的临近我们开会讨论开幕式的内容和活动，我们想了很多的活动但是因为各种限制因素，最后还是采用了颠球比赛，开幕式当天我们早早的来到操场，布置主席台，调试音响，等待各位参加开幕式领导和各学院代表队，然后准备第一场比赛的各项工作，例如计分，签到，捡球等。

虽然11月的杭州天气不算很冷但是到了下午的4、5点多，气温也是挺低的，对于男生说还好，但是我们体育部的女生也是好样的，都是坚持到底的，经过一个月的工作，充分的证明了只要能进体育部的，还要留下来的人都是好样的。但是在这一个月的的华美的乐章中也有不和谐的音符：观众比较少，一些细节问题还需注重。总之我们的第一项任务，在全体体育部人的努力下，成功的闭幕了，这值得庆祝!虽然有点辛苦，但依然乐趣无穷。比赛结束，也就接近期末了，而学校元旦文艺晚会又将筹备，身为学生会的一员，于是在学校的元旦文艺晚会中又出现我们的身影，台上浙交院号船只中有我们的干事，台下布置霓虹灯的有我们的干事，楼梯边布置彩带的有我们的干事，门口布置气球的又有我们的干事，我们无处不在。

在我们干事努力辛苦的背后，很多人都把我们部门干的事叫做打杂。一些辛苦的体力活每次都会第一时间想到我们体育部，我想下学期这一点是我们体育部要努力改变的形象，体育部也算是校学生会的一个大部门，我们所举办的一些活动也是受到肯定的，所以没有人能说我们部门是打杂的。

下学期，除了体育部传统的篮球赛要组织举办之外，我们部门还将开展一些新型的活动，把各个系体育部联系在一起，举办一些能让全校师生都参加的、积极向上的体育活动。请拭目以待把!学生会是一个大家庭，每个部门都要相扶相持，团结协作，创造出校学生会更好的明天!

在团支部的心得体会篇2

上周我参加了路局团委组织的为期一周的团支部书记培训班，尽管时间比较短，学习、活动安排的很紧凑，但是却让我感到异常的愉悦和快乐，即学到了知识又锻炼了组织交际能力，收获颇丰。

在素质拓展训练中，由“破冰”迅速消除了我们之间的陌生感，然后进行团队训练，各队进行团队打造，进行队名、队徽、队呼和队歌的议定。我们共分为三个队，团队建设最快的一个将能够得到唯一的一根旗杆。这些工作单单依靠个人的力量是无法完成的，只有依靠.个团队的力量，团结协作，才能在最短的时间里完成这项工作。我是属于二队的，在团队建设过程中，我们队既有分工又有合作，将看似空泛的概念通过协商很快定了下来，得到了所有队员的认可，并形成了一种团队文化。所以，在团队建设时我们二队是完成最快的，得到了唯一的一根旗杆，并在以后的活动中，我们的团队都是遥遥领先的。团队及团队的文化可以使一个个陌生的自由人产生出无穷的力量，使所有的队员都能进行有效的沟通，通过团队合作使团队强大起来。

在青年政治形势讲座中，王书记结合我局当前的形势给我们传达了铁道部第八次团代会的精神，并给我们讲了好多富有启发性令人深思的道.。要求我们青年要心存大志，切合实际定出自己的.想，并为之付出努力；要求我们团支部书记要勇于表现自己，勇于锻炼并挑战自己，快速的成长起来；要求青年们要有创新能力，要具备一定的工作能力，工作能力包括文字表达能力、语言表达能力，除了会做以外，还要会说会写，具有多方面的才华。不能只说不做，也不能只做不说，这两种都不可取。会说的前提是会做，只有做了以后，通过自己的语言表达能力和文字表达能力，把自己做的东西向外宣传，让别人了解自己。

我们都是来自基层的团干部，大多数人认为基层青年人员难以.中，时间很难安排，经费也难以筹.。通过这次培训使我懂得了如何调动团员青年们的积极性，以及如何合.的策划和实施团的各种活动。我认为，万事开头难，有志者事竟成，要认真研究团员的心理，结合当前的生产局势，再加以周密的活动安排应该可以解决团员积极性、经费和领导的支持等一系列难题，只要用心用脑去做，迎合青年人们的心理，就会有利于企业发展。

“独学而无友，则孤陋而寡闻”，我将在以后的工作生活的当中与我支部的团员青年共同学习共同进步！

在团支部的心得体会篇3

这一年以来，在区委和团市委的正确领导下，团x区委按照团市委的工作目标要求，围绕x区委、区政府的中心大局，扎实有效地推进我区团的各项工作，取得明显成效，现总结如下：

一、开展主题活动，做好青少年思想教育工作

充分利用学习雷锋月、清明五四、六一等重大节日深入开展青少年思想引领主题教育活动。

开展五四系列活动，如：举办腾飞我成长·青春歌颂x大庆祝建区10周年暨纪念五四运动xx周年文艺晚会，评选x区青少年榜样评选以及颁奖暨宣讲活动，全团青春践行x大宣讲主题活动等，激励引导广大团员青年坚定永远跟党走的理想信念，在建设美好实际行动中展示青春风采。

开展团课22小时行动计划。实施依托志愿教育队伍、远程教育设备，使学校团员实现每年有6小时的思想教育轮训课，8小时的团组织生活教育活动，8小时的课外教育活动，突显了组织优势，提升团员青年的组织意识。

深化学校少先队主题活动。教育引导青少年明辨荣辱、扬荣拒耻、知恩感恩，与时代新风同行。特别是组织x镇中心小学参加市举办的少先队检阅比赛荣获金奖，充分展示了我区少先队良好的精神风貌。

二、深化服务意识，参与美丽，清洁乡村活动

开展了美丽，青年争先锋、清洁乡村十个一系列活动。如全面铺开垃圾桶入户大宣传，为全区清洁乡村示范村屯捐赠垃圾桶10000个;结合五四文艺晚会开展专题宣传晚会一场;发放清洁宣传书签10万张;成立10支20人以上的青年清洁突击队，建立181支5人以上的青年乡村清洁劝导队劝导，营造了全团参与环境清洁的社会主义新农村新风尚。

三、拓宽工作思路，为青年就业创业铺路

排除万难推进x区青年千万元增收工程。目前，已引进老板建立山北乡生态有机种养殖示范基地，引导15名大学生村官及100多名农村青年进行创业。

推进青年就业创业见习基地建设，新建广兴木业等6个基地，累计为青年提供见习岗位200多个。

整合部门以及社会资源，累计联合培训农村青年600多名。

四、夯实基层基础，扎实推进共青团基层组织建设

继续做好乡镇实体化大团委建设工作，指导乡镇团委完善200多个直属团组织建设，并发挥联系和服务青年的作用。协调落实了每个乡镇2万元的团委工作经费。

举办青春引擎培训班，加强村级团支书的思想教育和业务培训工作，深化村级团组织的管理，以绩效为手段狠抓村级团组织作用的发挥。

以樟木社区民族团建工作为引领，突出团组织示范点建设，增强基层团组织的凝聚力。

加强教育系统团队干部队伍的建设，联合区教育局对全区26所中学和10所中心小学空缺的团队干部进行摸底核查和考察任命。

五、维护青少年权益，全力推进预防青少年犯罪工作

落实青少年合法权益及预防青少年违法犯罪工作专项经费3万元，落实专职人员。联合有关部门做好网吧整治、校园周边治理、打击黄赌毒等工作，优化青少年成长的社会环境。在6月25禁毒日等组织团员青年进行法律知识、禁毒知识和防艾知识宣传，不断推进青春自护青少年远离毒品行动、青春红丝带行动，建立健全青少年禁毒、防艾工作体系。广泛开展青少年恳谈日、共青团与人大代表、政协委员面对面等活动，畅通青少年利益诉求表达渠道。密切关注、跟踪了解大众媒体和社会舆论所反映的涉及青少年权益问题的典型案例。充分发挥专业机构的作用，深入研究分析青少年的普遍性利益诉求，努力推动相关部门予以解决。

六、深化志愿服务，广泛开展青少年志愿服务行动

搭建爱心驿站和青年志愿服务处，为过往的返乡青年提供爱心服务和发放本土就业信息手册等，用平安返乡专用车免费送32名农民工返乡。

开展青春践行x大，学习雷锋争先锋、学习雷锋志愿精神，建设生态文明等主题活动。

开展造林绿化行动，累计建设造林绿化基地18个，筹集造林绿化款5.6万元，植树15万株。

承办一期周未鹊桥活动，为30多名未婚青年牵线搭桥。

七、狠抓能力提高，推进自身素质建设工作

抓学习，强素质，提升自身软实力20xx年共青团委工作总结20xx年共青团委工作总结。坚持组织领导班子努力学习政治思想理论，努力提高领导班子政治理论修养，树立正确的人生观和价值观。

抓落实，强效能，提升自身执行力。坚持对班子领导进行详细分工，对各自的工作制定了目标要求，落实责任，接受监督，各项中心工作均能够顺利完成。

抓廉政，强作风，提升自身公信力。一直以来，领导班子都能够做到坚决遵守和执行《中国共产党员领导干部廉洁从政若干准则(试行)》、自治区党委《关于加强领导干部廉洁的规定》提出的各项规定和要求，认真贯彻执行集体领导、民主集中的组织原则对待开展各项工作，没有班子领导出现违法乱纪的行为。

八、存在不足

1、团组织的工作方式、运行机制还不能适应新形势新任务要求，服务能力还不能满足青少年成长发展需求。

2、共青团组织覆盖领域还不够广，对团员青年的辐射能力还不够强，对新兴领域青年影响力还不够深。

3、共青团组织服务青年的方式方法单一，与当代青年的要求不相适应，队伍建设与时代发展的新要求还不尽符合，农村基层团组织的工作(20xx年市场销售工作总结)活力还有待进一步提高。

针对以上问题我们将认真研究，在今后的工作中切实加以解决。

在团支部的心得体会篇4

一年以来,我们的货运工作在车务段和车站领导的大力支持和全体货运人员的共同努力下，主要开展了以下几个方面的工作，现将20xx年度货运工作总结如下：

一、提高装载质量，保一路平安。安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。

今年4月18日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后的货运安全，车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班，提前组织全体人员学习大提速的有关规定，认真落实装载加固的要求，由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导，确保了大提速期间的货装安全。车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但因为涉及到军事运输及国防安全，为了确保其运输安全优质的完成军交任务，货运室每次在装车时，均严格按照定型图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员及安全员都要到现场复查，合格以后才能放行。

一年以来，累计装军用车辆15车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。对于普通车辆的装运，对苫盖蓬布的货车，严格按照铁路局装载加固补充规定的要求，每车均加盖规定的蓬布绳网。对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索，同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡，保证运输安全。在日常工作中加大检查和考核力度，狠抓作业标准化，完善了《车站货管细则》，从现场作业到台帐报表均制定了标准化作业考核办法。在日常检查中，对于违章违纪现象，发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款20xx，严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。

二、积极服从大局，保增收创收。今年以来，根据上级指示，积极开展货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化办法，确保一车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了车站压缩停时考核办法，并且按照上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。通过考核，停留时间大幅度压缩，保证了货车的利用率。

今年五月份以来,集装箱需求非常紧张，缺口达30箱。积压的10x个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输能力的不足，同时为了缓解篷布的不足，积极与上级联系，先后调运了900床篷布。

三、搞好优质服务，保路风稳定。货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、良好的业务素质，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现人民铁路为人民的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性，彻底摆脱多年形成的铁老大意识，我们经常利用点名会等多种场合，结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的，货主就是上帝，是我们大家的摇钱树，也是我们赖以生存的命根子。只有尽可能多的留住货主单位，尽可能多的发运货物，才能确保我们主、副业收入的相对稳定。

不管是谁，得罪了货主，受影响的不光是他本人，大家也都会受到影响。特别是在去年的竞争上岗过程中，货运室由2减至1，减员率达到3，针对特殊情况，车站及货运室及时加强宣传教育，耐心做好货运职工的思想工作，防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动，而极有可能发生的服务质量问题。同时多次组织召开货主座谈会，向货主单位征求意见和建议，积极改进、完善我们工作中的不足。任何一项工作要确保其良性发展，制度是保证，落实是关键。货运室在重新修订《货管细则》，同时在标准化考核作业办法中进一步细化。货运室由于货场内办理煤炭和石膏装卸车作业，灰尘很大，工作环境也比较脏，为了从根本上解决环境脏、乱、差的现象，我们对于大的改造方面积极向上级汇报以求得上级的支持和理解，给予资金上的支持。小的方面，我们不等不靠，积极自筹资金逐步予以解决。

在这方面我们货运室树立了漂亮、醒目的导示牌，重新标划了货物线以及货位，绿化了货运室的小花坛，采用租花的方式绿化了营业厅和办公室，调节了营业厅和办公室的枯燥气氛。特别是在上级的大力支持下，将货运大厅整体改造，各种揭挂统一上墙，改造了货运安全室，同时增加了货运微机自助查询系统，从根本上改变美化了环境方便了货主，给货主和我们的办公人员以良好的环境感觉，赢得了大家的一致好评。

四、协调地方关系，保运输畅通。任何一个地方的铁路货运工作均与装卸组织有着密不可分的联系。在我们货场从事装卸作业的有三个装卸公司。由于历史的原因，以前一直存在着一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化时发生过堵货场，导致装不了、卸不成的事件。如何调整好与这三家的关系，成为一大难题。

为了确保货场的畅通，避免矛盾的激化，我们邀请三方人员，召开装卸协调会。首先，向其阐明货装之间唇齿相依、荣辱共存的道理，针对以往存在的一些分歧采取话讲明、鼓敲响，依托共同点，共同出谋划策解决分歧，本着求大同、存小异的原则，明确产生分歧时先通报情况再协商处理的办法，取得了各方的一致认可。在日常工作中，发现有小的矛盾，我们及时通知有关方面的领导，进行协商处理，防止矛盾扩大和升级。由此，确保了我们货场运输秩序的畅通。五、坚持锐意改革，保货装安全。

4月份以来粮食装车问题表现尤为突出，由于棚车不足，粮食装车共有4排队，轮到谁把棚车分给谁，不管有无承认车和货运计划，排队人员大部分不是粮食装车单位，而是社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，排到棚车后转卖其他货主(有承认车单位)，极易产生不良反映。个别装车单位由于是买来的棚车，恶意多装，给货装安全带来隐患。

根据上述现象，为规范粮食运输，消灭上述不合理现象和安全隐患，和货运副站长、副主任、安全员在一起商讨措施，根据车站货场实际状况，货场货物线均不具备装运粮食条件，且货运现员不足，车车监装不现实，只能抽检，最后决定所有粮食装车定在粮食储备库专用线，所有货运计划由粮食储备库上报，严格按照承认车装车，且车车有人监装，不许另外加收费用。这样做考虑其为粮食装车专业单位，通过其可以筛洗出部分车皮贩子，使真正的粮食装车单位得到实惠。根据专用线协议可以做到车车监装，避免多装和匿报品名现象。以上建议在征得车站同意后，货运部门于 4月30日召开了货主会,取消粮食排队装车规定，粮食所有装车地点定在粮食储备库专用线，北郊粮库专用线按照承认车组织装车。

通过装车方式改革的运行，粮食装车安全得到有效控制，筛洗出部分参加排队的社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，确保了货装安全。虽然我们在货运工作中取得了一定的成绩，这些成绩的取得与车站的关心和协作单位的协调是分不开的。在今后的工作中，我们将进一步落实好规章制度，学习其他车站的先进经验，力争进一步提高我们的工作水平和管理水平，为铁路运输的发展做出我们应有的贡献。

在团支部的心得体会篇5

一、冲锋一线，夯实基础，迅速蜕变

20xx年7月怀着对大学生活的恋恋不舍和对新工作新环境的期待，我来到了xx省xx市xx铁路项目部。刚开始时，白天跟着测量队进行复测，凌晨四点起床，蚊虫叮咬、高温酷暑;晚上还要学习规范和验标，熟悉图纸，核算工程量等等，饱受折磨和煎熬，吃不消啊!要放弃吗?不，要坚持!这样的生活足足延续了2个多月，犹如新兵三个月的集训一般，我整个人晒黑了也结实了，好像变了个人。我方才醒悟，我已不再是一名学生了，而是一名铁路职工。

接着，项目领导又安排了我更加艰巨的任务，负责管段3km范围内的两座大桥，8座涵洞及其路基工程的施工。面对这么多的结构物，一时不知从何下手，但是心中始终坚定：坚持到底，永不言弃!在项目领导、同事们的指导和帮助下，我逐渐捋清了工作思路，也开始学习如何管理施工队伍和现场技术指导。我的辛苦钻研在墩柱施工中得到了肯定。我负责施工的标段第一个墩柱因内实外美成为了全标段样板墩柱，赢得了2万元的奖金，并且将成功经验向其它项管部推广。我负责的路基也成为全线样板段，也多次迎检，并受到业主、监理的好评。转眼到了20xx年，铜九铁路线上施工的工期压缩了半年，剩余工程要求在1个月内全部完成。短时间内涌来了大批工人，技术员全部成为了领工员。无论刮风下雨，我们都吃住在桥上，连续作业，每天睡眠不足5小时，经过玩命的一个月，终于完成了节点工程。

毕业三年多的刻苦努力让我深刻体会到：曲折可以加速人的意志成熟;坎坷可以锤炼人的人格成熟;挫折可以培育人的性格成熟。亦永不言弃!所以，青年朋友们请珍惜你们的“小兵”时代吧，放下“天之骄子”这个毫无意义的头衔，从基层做起，从小事做起，夯实基础为将来更好的发展做好铺垫。

二、刻苦钻研，攻坚克险，我的责任

20xx年8月，我拖着疲惫的身躯来到了xx城际铁路施工一线，担任工程部部长一职。xx城际铁路工期紧、任务重，全体人员跑步进场。前期，我负责内业资料工作，不断提出新想法，完善各种规章制度，使得项目内业资料在局指挥部的三次内业资料检查中获得一次第一，两次第二的好成绩，为工区获得奖金8000元。在编制施工方案上，我配合项目总工将5座钢便桥，经过反复比对取消三座，为工区节约增效53.44万元。管段内的无锡西特大桥经过众多的河流和沟塘，我天天考察现场，钻研应对方案，提议将8个水中承台和一个旱地承台，分别提高了1～2m，大大减少了水中承台的施工难度，为工区节约资金20.49万元。无锡西特大桥施工段中，现浇梁种类繁多，包括支架现浇梁7联，挂篮悬灌2联，还有高架站现浇梁32孔。除此之外，还有以下这些不常见的梁型：道岔连续梁、组合箱梁、单切翼缘板梁、双切翼缘板梁、站台梁。面对这些新型的梁型，我和我的技术团队没有退缩，日夜钻研图纸，与工人们在现场一起施工，一起研究怎么样能够加快施工进度，经过全员的共同努力，终于如期完工。

xx城际铁路为crtsⅰ型板式无砟轨道，在当时，无砟轨道是一种新型的轨道结构，国内无砟轨道施工经验不是很多，而crtsⅰ型板式无砟轨道又是少中有少，在沪宁城际铁路之前只有两条铁路线是这种结构的，所以能够借鉴的经验更少。在这种情况下，我不等不靠、多方收集资料，到其它工地参观学习，把自己掌握的crtsⅰ型板式无砟轨道施工技术经验总结在一起，制作成幻灯片，利用晚上的时间对项目技术人员和施工队作业人员进行技术培训，使得全员对无砟轨道施工有了基本的了解，为项目无砟轨道施工打下了坚实的基础。在我们沪宁城际铁路有一句格言，“困难在弱者面前称之为困难，在强者面前意味着机遇和挑战”。我正是按照这样的格言度过了充实的一年半。

和企业相依，与理想共舞。青年朋友们不仅要把自己的工作当作谋生的职业，更要作为一种理想、使命和追求。有了这份责任心，就有了做好工作的激情和动力，做起工作来就会更积极、主动、用心。把工作标准、工作热情调整到最高，精神状态调整到最佳，工作劲头调整到最大，完成每一项工作、每一个任务，都要力求争创一流，努力做到不让工作在自己手里延误，不让差错在自己身上发生，不让企业形象在自己这里受损，努力做到“精细管理，标准作业，优质高效，厉行节约”。

三、奋勇拼搏，追求卓越，超越自我

如今走上总工岗位的我，对待工作更加尽职尽责、事必躬亲，特别是对工程质量常抓不懈，内心深处时刻以不留遗憾，不当罪人，建精品工程为己任，追求卓越，超越自我，按照“第一次就做对”的工作理念，开展技术管理和质量控制工作。在紧抓质量不放松的前提下，在项目领导的支持下，带领项目全体人员掀起了向进度要效益的大干快上高潮，勇夺了杭长ⅶ标开工伊始的五个“第一”：在杭长ⅶ标第一个通过了拌和站的验收;完成了杭长ⅶ标的第一个桩基施工;完成了杭长ⅶ标第一组连续5个承台的施工;完成了杭长ⅶ标的第一个墩柱施工;完成了杭长ⅶ标第一个隧道进洞。自xxx年8月底至12月初，仅仅三个多月的时间，成功承办了钢筋笼绑扎、承台施工、墩柱脚手架搭设等四场现场观摩会。并且，在项目部牵头成立的青年先锋队，成功解决了岩溶地区的桩基施工难题，解决了软弱路基的加固，解决了高墩养生问题等等，受到了业主、监理总站、局指挥部的一致好评，也使得杭长四分部的各项工作均走在参建其他单位的前列。

“优秀是一种习惯”。持之以恒的学习思考，诚实友善的与人相处，执着顽强的理想追求，循序渐进的实现方式，这些优秀的习惯的养成难在坚持，贵在坚持!坚持的昨天叫立足，坚持的今天叫进取，坚持的明天就会成功!让我们洒一路汗水，饮一路风尘，嚼一路艰辛，让青春在红旗下继续燃烧，愿每一位青年都怀抱着超越自我的梦想，肩负起振兴企业的责任，在人生的航程上不断乘风破浪，奋勇前进!

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